広島の在庫センターより県内の各店舗への配送を4ｔゲート車で行っていたが、商品の特性上、重量が重く積載効率が悪いため、配送台数が増えていた（4ｔ車16台）
現状把握のため、配送先の各店舗様へヒアリングを行ったうえで、当社の経験豊富な専門スタッフによる配送台数の削減と効率化で、問題解決に成功した事例をご紹介いたします。

【ご依頼主の課題】

・配送するトラックの台数が年々増加し、配送コストも増加している。
・現状を変更することで、配送先店舗様への理解が可能かどうか。

【当社の提案概要】

課題解決のため当社が各店舗様へヒアリングを行った後に以下のご提案などを行った。
・各店舗様へヒアリングで納品日当日の使用（販売）の商品率が低い。
・配送台数圧縮による納品時間の変更は問題の無い事が確認取れた。
・7ｔ積載の増トンゲート車の導入を提案し、配送台数の削減を提案。（改善後6台での配送）

【A社様の結果】

納品時間が変更となるが、お客様へ台数削減によるコストリターンの実現。
台数圧縮による1台当りの売上増加。

【中国陸運のスイッチ拠点のメリット】

広島・岡山・香川・大阪に6つのセンターを構え、中四国エリアの配送ネットワークの構築と各センターを汎用センター化する事で、様々なお取引先様の商品を配送できるネットワークを構築。 お客様の業態に合わせた車両で商品の輸送を実現させます。

中四国地域の物流・運送については経験豊富な当社に是非お問合せ下さい。

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