運送事業者は運転者に対して『法定12項目』を指導・監督するよう国交省が定めています。

また教育記録は3年間保管する義務があり、紙ベースでの教育は場所・時間を取ってしまいますが

当社は本年より法定12項目のeラーニングをスタートしました。

全拠点にPadを配置し毎月1項目ずつ社員に視聴とテストを受けて貰います。

Padやシステム費などの固定化する見た目の経費は増額しますが、進捗管理も可視化ができ、

バックオフィスの管理工数も削減ができるツールとなっています。

当社は運ぶ事に直接的ではない事案のDX化も進めています。

当社の点呼機器はアネストシステム社様製のBSSを1年前より導入しています。

乗務前後の自動点呼解禁に向けて対応するシステムとして導入していました。

本年1月より付帯機器の導入を開始し自動点呼の本格稼働に向けて準備を進めています。

IT・ICTの導入によりDX化を推進し省力化を進めています。

導入に向けてのサポートはデンソーソリューション様に対応いただいております。

当社の社員・パート総数は600名近くなり、グループとしても700名を超える規模となりました。

総務面のDX化を図り、紙での管理ではなくデジタル化を行う事で社員の皆さんも帳票類の申請や

提出書類などをスマホ対応できる環境を進めています。

給与明細は数年前よりペーパーレス化は行っていますが当システム導入で紙などの手渡しが

無くなり、ミスや紛失などのトラブルも防げる形となります。

この度、当社全拠点へ血圧計を設置しました。

健康管理の一環と今後の自動点呼への対応として設置を行いました。

自動点呼用のシステムはすでに導入済みとなっており、関係省庁への

申請を進め、自動化を図って参ります。